“他”既無(wú)人模也無(wú)人樣，還性格耿直，“他”不會(huì)訓(xùn)人、不會(huì)發(fā)脾氣，“他”溫柔而不知疲憊，只要你有需要，“他”就會(huì)精神抖擻地投入到工作中去?！八钡纳眢w由一個(gè)測(cè)量天線，車載智能終端和智能主控系統(tǒng)組成，“他”就是聯(lián)達(dá)駕校引進(jìn)的“機(jī)器人教練”！
機(jī)器人教練
聯(lián)達(dá)駕校考慮到實(shí)際情況，在這個(gè)特殊的時(shí)期，為了落實(shí)的總體防控策略，保障人民群眾生命安全和身體健康，應(yīng)政府號(hào)召“外防輸入、內(nèi)防反彈”。駕校引進(jìn)了一批“機(jī)器人教練”供學(xué)員使用。避免了車內(nèi)人員的集中，滿足了大家學(xué)習(xí)車的需求，確保了每一位學(xué)員的安全。
學(xué)員駕駛圖
裝載有智能“機(jī)器人教練”的車輛和普通教練車外形基本無(wú)異，不同的是，“機(jī)器人教練”車上安裝有接收器，車身周圍鑲嵌了感應(yīng)器，副駕駛位裝有LED交互屏，車內(nèi)還安裝了自動(dòng)剎車系統(tǒng)。
感知前方障礙物自動(dòng)剎車
學(xué)員在練車時(shí)的LED交互屏截圖
學(xué)員正使用機(jī)器人教練練習(xí)倒車入庫(kù)
駕校提前將場(chǎng)地大小、訓(xùn)練項(xiàng)目等信息精確寫入計(jì)算機(jī)程序，通過(guò)三維電子地圖和高精度差分技術(shù)，計(jì)算出車輛航向、航位，從而判別車輛狀態(tài)，并利用系統(tǒng)語(yǔ)音、電子顯示屏指導(dǎo)學(xué)員練車。
機(jī)器人教練屏幕截圖
當(dāng)然這種機(jī)器人教練做的并不像仿真機(jī)器人一樣，而是使用了人工智能技術(shù)。“機(jī)器人教練”可以完全擔(dān)負(fù)起科目二教學(xué)的重任，包括倒車入庫(kù)、側(cè)方停車、坡道起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛5個(gè)場(chǎng)地內(nèi)容的教學(xué)，每一個(gè)部分，人工智能“機(jī)器人教練”都會(huì)進(jìn)行語(yǔ)音提醒。通過(guò)汽車內(nèi)配備的交互屏幕，學(xué)員可以清楚地確認(rèn)自己行車位置。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別練習(xí)場(chǎng)地，自動(dòng)播放練習(xí)科目的語(yǔ)音、視頻的方式講解。機(jī)器人通過(guò)實(shí)練視頻講解，語(yǔ)音跟蹤指導(dǎo)等交互方式教學(xué)。
同時(shí)，這種機(jī)器人教練還可以根據(jù)每一位學(xué)員們學(xué)習(xí)的狀態(tài)養(yǎng)成獨(dú)特的教導(dǎo)方式。如果學(xué)員有不懂的地方，機(jī)器人教練會(huì)提供好幾種思路供學(xué)員們學(xué)習(xí)。當(dāng)學(xué)員操作出現(xiàn)失誤時(shí)，學(xué)員也能夠通過(guò)機(jī)器人教練給出解決方法以及指導(dǎo)建議及時(shí)糾正。在課堂時(shí)間內(nèi)，所有資源可以無(wú)限的重復(fù)練習(xí)。 
車前傳感器
最后，聯(lián)達(dá)駕校的機(jī)器人教練車上安裝了很多安全配置。車身被放置了20余個(gè)超聲波感應(yīng)器。一旦感應(yīng)到超速、撞上障礙物或越過(guò)練習(xí)場(chǎng)地，機(jī)器人教練就會(huì)自動(dòng)剎車、減速。這樣通過(guò)機(jī)器人教練學(xué)車不僅緩解了學(xué)生的緊張感，還減少了人員之間的接觸，從而保證了學(xué)生的安全。
